4月10日，据财联社音问，针对近期市集时髦传的“特斯拉正在确立一款全新、更小、更低廉的电动SUV”这一音问，特斯拉中国官方明确恢复，称此音问为妄语，平直否定了这款全新紧凑型SUV的研发计较。

此前，路透社曾征引四位知情东说念主士的音问爆料，称特斯拉正在玄机鼓吹一款全新紧凑型电动SUV实在立责任。爆料指出，特斯拉近几周已链接酌量酌量供应商，就这款新车的制造经由、零部件规格等计较细节伸开霸术，明确这款车型将是一款全新研发的居品，并非现存Model 3或Model Y的改款版块，将领有独处的预备与定位。

爆料还提到，这款全新紧凑型SUV计较优先在中国坐褥，上海超等工场或将成为主要坐褥基地，但本年内或者率不会启动坐褥，当今凯发·k8国际app官网模式仍处于早期研发阶段，另有音问称特斯拉还计较将来将坐褥推广知交意思国和欧洲。从市集逻辑来看，此类廉价车型的推出，被外界解读为特斯拉应酬销量下滑、保险工场产能的伏击举措——此前特斯拉已明确默示，将烧毁更低老本的全新车型确立模式，要点转向全自动驾驶汽车与Robotaxi（机器东说念主出租车）研发。

业内东说念主士分析，特斯拉此前的计策转向，与全自动驾驶技能的研发鼓吹密切酌量，但当今群繁密量市辘集，无东说念主驾驶汽车在数年之内既不会得到擢升，也难以赢得全面监管批准，短期内难以达成买卖化落地并复古企业产能与销量。在此布景下，外界强大忖度，特斯拉重启更低老本车型实在立，或将是为了保险旗下汽车工场（尤其是中国上海超等工场）的产能浅薄运行，缓解销量下滑带来的筹划压力，毕竟上海超等工场当今本体年产能已达95万辆以上，且仍在捏续优化升级，需要填塞的订单复古产能开释。

值得驻防的是，这并非特斯拉初度被传研发廉价车型，此前多年捏续流传的“Model Q”廉价车型听说（约16万元、2.5万好意思元）就曾屡次被特斯拉官方否定，虽马斯克曾阐述研发下一代低老本平台，但恒久未明确车型定名、量产时候等关节信息。这次特斯拉中国快速辟谣全新紧凑型SUV听说，也进一步明确了现时企业的计策要点仍聚焦于全自动驾驶酌量范围。

当今，特斯拉正双管都下鼓吹自动驾驶布局，一方濒临全自动驾驶软件（FSD）进行紧要升级，计较推出引入逻辑推明智商的FSD v14.3版块，另一方面启动自主晶圆厂模式，为自动驾驶技能提供硬件复古，同期Robotaxi已参预测试阶段，计较2026年底笼罩好意思国多量地区，欧洲、中国的审批责任也在鼓吹中。这次辟谣后，对于特斯拉廉价车型的忖度暂时告一段落，后续其产能保险与计策布局的进一步动向，仍值得行业与销耗者捏续温雅。